近日，中国科学院地理科学与资源研究所陈明星研究员、刘彦随研究员等在Science Bulletin第15期联合发表研究论文“Unveiling disparate urban–rural relations in China through catchment area mapping”。基于城乡连续体分析框架，解析了中国城乡流域实体地域的连通性关系与分级分类，揭示了中国城乡流域等级结构特征（URCA）及其与人口、土地和资源配置等分异规律，为推动城乡融合发展提供了重要的科学基础。
当前全球南方国家持续推进快速城市化进程，城乡人口地域结构等发生剧烈变化，传统隔离的城乡二元结构无法精准认识理解这种复杂变化及城乡要素的双向流动与融合。该研究基于高分辨率遥感、土地利用、交通等基础设施和地形地貌等数据，结合中国城市规模体系与时空距离可达性实际，精细刻画了31类中国城乡流域连续体的多层次等级梯度划分结果。
图1 中国城乡流域等级结构分布。根据人口规模分为六个等级：超大城市、特大城市、大城市、中等城市、小城市和城镇。可达性也根据出行时间分为六个等级：0 h、0.5 h、0.5-1.0 h、1.0-2.0 h、2.0-3.0 h、>3.0 h。城乡流域等级根据优先级规则叠加生成。台湾省、香港特别行政区和澳门特别行政区结果暂缺。
结果显示，2018年，中国的城市中心、城郊地区、乡村地区和偏远腹地所占土地面积比重分别为 1.65%、25.81%、23.90%、48.64%；各自承载的人口比重分布为41.15%、49.27%、8.30%、1.28%。揭示了中国城市化成效显著，城市及其1个小时可达性城郊区域已经承载了超过90%人口。从四大板块分布来看，在城市中心及城郊地区类型，东部、中部、东北和西部的比重分别为43.02%、26.74%、7.40%、22.84%；在乡村地区级偏远腹地地区类型，东部、中部、东北和西部的比重分别为8.10%、18.56%、13.38%、59.57%，四大板块的城乡流域结构差异明显。
图2 城乡流域人口分布结构的区域差异。(a) 城市中心和城市周边（0 至 1 小时行程范围内）的人口分布结构。(b) 农村地区（1 至 3 小时行程范围内）和偏远腹地（超过 3 小时行程范围）的人口分布比例
研究发现，城乡流域结构分异与自然地理本底环境关系密切，城市类型主要分布于低海拔的平原地区，而偏远腹地类型主要集中高海拔、自然气候条件较为恶劣的山区地带。未来中国城乡融合发展重视两方面统筹结合，一方面，进一步深入推进以人为本的新型城镇化，促进具有条件的进城农民工融入城市生活；另一方面，促进乡村和偏远地区居民的城市设施服务可达性，缩小公共服务的城乡差别。此外，尽管中国在城市化方面取得了显著进展，但仍有1.28%约1812万人居住在距离城市中心三小时以上的偏远地区，在未来政策设计中需要关注重视。研究为理解和促进全球南方国家的快速城市化与城乡融合发展提供了技术方法借鉴。
图3 城乡流域指数与社会基础设施指标关联
研究得到了国家自然科学基金委创新研究群体项目（42121001）、国家自然科学基金重大研究计划（42293270）和国家自然科学基金（42171204）等项目的支持。
文章信息
Mingxing Chen, Liangkan Chen, Michael E. Meadows, Dadao Lu, Yansui Liu, Yu Deng, Longwu Liang, Chao Fan. Unveiling disparate urban–rural relations in China through catchment area mapping. Science Bulletin, 2025, 70(15): 2525-2534